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拒绝潜规则 二手车黑话大揭秘!

  常常听人说“二手车水很深”,到底怎个深法,能想到的无非是车况不透明。消费者之所以感觉车况不透明,是因为自己对车况不懂,二手车市场中对于车辆故障说得很隐晦,听得人云里雾里。这种二手车行业“黑话”由来已久,今天来说说车辆故障方面的黑话。

  

  大切车——“这辆雅阁是大切车,撑死五万收,多了免谈”

  

  听到这样的话你自然不会把“大切”当成Jeep的大切诺基,大切貌似车身被切过,事实正是如此。大切是指因受损严重,车身主要骨架被切割并重新焊接过,如此之后车身刚性就会受影响,安全性大打折扣,遇到这种车让它有多远滚多远。


  出大力车——“这车出过大力吧,松松垮垮的”


  车子虽然是用来开的,但被过分蹂躏、狠狠的造过,车况就变差了。像那些出租车、经过粗暴驾驶的、保养极差的,机械磨损比较严重,这种车后期容易出现异响,驾驶感受差,故障易发。


  洗澡车——“一辆洗澡车,跟我这装什么准新车”



  洗澡车可能被误理解为“水泡车”,其实是指那些经过重度清洗的车。对车辆外观、内饰、发动机舱进行常规清洁还算正常,如果对发动机的油渍深度清洁,多数为了遮掩漏油渗油的毛病。看到这种发动机舱刷得跟新车一样,就得小心了。


  打滚车——“真是打了眼了,昨天进了个打滚车”

 

  “打滚”这个词很形象,说那些发生过翻滚事故的车,既然滚过都无小事,这种车的A/B/C柱可能受过伤。


  灭顶车——“日了狗了,一天碰到三灭顶车”


  灭顶车是水泡车的一种,别以为“灭顶车”就是车顶被淹没了,其实水没过发动机盖就算灭顶车,这种车也叫全泡车。


  缸盖顶了——“这一套都要换了,缸盖顶了”


  缸盖顶了就是缸盖变形了,原因有多种,比如未正常保养导致正时皮带断裂顶了缸盖。


  叫杆——“这A4L整体不错,就是叫杆的厉害”


  叫杆是燃烧问题导致的活塞与缸体碰撞产生的金属撞击异响声,可能是积碳或者燃烧不充分导致的。


  拉缸——“这车没开多久竟然拉缸了”


  气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。拉缸的原因有多种,比如严重缺机油、用了假机油或者未正常保养导致拉缸。


  发动机抬过了——“发动机都抬过了,你看这鸡爪垫拆的”

  

  这个“黑话”够隐晦,小编要给它满分。“发动机抬过了”,听上去轻飘飘的,好像没啥事,其实水深着呢。发动机抬过说明大修过,常规保养和小修理不会去抬发动机。不过W12、V12这种12缸发动机要除外,这种发动机结构太复杂,即使小修可能也要抬发动机。


  二遍漆、三遍漆——“全车三遍漆,但是无钣金”


  如果车身刷过多遍漆,很可能是车身划痕多,或者漆面受损面积大,遇到多遍漆的需要留心了。漆面厚度可以用漆膜仪测,但不同车型、不同点位厚度各异,不是很好下定论。


  篓车——“虫吃鼠咬,光板没毛,篓车一辆!”


  篓车指那些“徒有外观、内部溃烂”的二手车,外表没划痕,但发动机、变速箱和底盘有异常。


  打围子——“这辆A4L打过围子”


  打围子就是除了车顶之外其他地方都做过漆,围了一圈。


  动梁了——“这车动梁了,虽然不明显”


  这儿的梁一般指车身的前后梁头,动梁了就是发生过大事故。


  表动过——“我这是个人一手车,表从未动过”


  表动过就是里程被调过,实际跑了8万公里,可能调到4万公里。


  有事——“这车有事,动梁了,5万到顶了”


  有事就是有过事故,在车商看来有过事故都不是小事故,小刮蹭那根本不叫事儿。


  啃胎——“你看看,这胎啃的”

  

  这胎不是隔壁老王家的狗啃的,而是因为底盘系统异常导致轮胎位置不正常,长时间的错位使轮胎偏移磨损,胎面不是全面磨损,而是局部过度磨损。


  橘子皮——“你看看这橘子皮,挺明显的啊”



  橘子皮就是说车漆表面皱巴巴有起伏的漆面,多数是喷漆时走线不均匀导致,一般用2000号砂纸可以打磨掉一大部分,但是在阳光下找准角度还是可以看出来的。也有的细小点是因粉尘点引起的,维修店很难做到高度无尘。


  以上仅是车辆故障相关的“黑话”,还有更多的有趣爆料,点击查看二手车行业其他黑话:车况描述篇、市场规则篇、车辆费用篇、车辆手续篇、部件名称篇。


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